Prawie 1,5 mld zł dofinansowania na S19 Rzeszów Południe – Babica

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała pierwszą w tym roku umowę o unijne dofinansowanie z programu FEnIKS. Blisko 1,5 mld zł zasili strategiczną budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Rzeszów Południe i Babica. Kluczowym elementem tej inwestycji jest ponad dwukilometrowy tunel drążony przez maszynę TBM „Karpatka”.

To już 19. umowa o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko  podpisana przez GDDKiA w skali kraju. Łączna wartość polskich inwestycji drogowych objętych tym wsparciem wynosi już 27,4 mld zł, z czego aż 12,1 mld zł to fundusze europejskie.

Najbardziej spektakularnym wyzwaniem inżynieryjnym na podkarpackim odcinku S19 jest budowa dwunawowego tunelu o długości 2255 metrów. Prace realizowane są przy użyciu potężnej maszyny TBM (Tunnel Boring Machine) o nazwie „Karpatka”. To pierwszy tego typu obiekt na Podkarpaciu.

W połowie grudnia ubiegłego roku maszyna z sukcesem przebiła się na północną stronę wzgórza Grochowiczna, kończąc drążenie pierwszej nawy. Obecnie trwają intensywne przygotowania do rozpoczęcia drążenia drugiej nitki tunelu.

Odcinek Rzeszów Południe – Babica to nie tylko skomplikowany tunel. W ramach zadania powstanie 10,3 km drogi ekspresowej, stanowiącej ważny element transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T oraz międzynarodowego szlaku Via Carpatia.

Projekt obejmuje również:

• budowę węzła drogowego Babica,

• utworzenie pary Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Lutoryż,

• budowę obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, przepusty),

• montaż ekranów akustycznych i urządzeń ochrony środowiska (zabezpieczenia dla nietoperzy, przejścia dla zwierząt),

• budowę lądowiska dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR).

Planowany całkowity koszt realizacji tego odcinka wynosi ponad 3 mld zł. Kwota wydatków kwalifikowalnych to niemal 1,8 mld zł, z czego dofinansowanie ze środków UE pokryje prawie 1,5 mld zł.

GDDiK